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IPO企業情報AI分析レポート担当:大手町調査室九課
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ティアフォーのIPO・上場情報

情報・通信業
上場日
2026-07-22
上場済み
業態
自動運転システムの開発・提供及び実装支援
65/100
AI総合評価
Bランク
※独自AI
ナインクロスによる評価
❓よくある質問
Q. ティアフォーの上場日はいつですか?
A. 2026-07-22が上場予定日です。
Q. ティアフォーのAI分析評価は?
A. 目論見書を当調査室の独自AI「ナインクロス」が解析した総合評価はBランク(65点/100点)です。詳しい根拠は下記の詳細分析・9軸スコアでご確認いただけます。
📖

このレポートの読み方:まず「まずここに注目!」と「株価シナリオ」で全体像をつかみ、続く「詳細分析 深掘りレポート」で9軸を掘り下げます。 その先は⚡超短期・📈短期・🌱長期、 ご自身の投資スタイルに合わせて参考資料を選んでお読みください(分類の考え方は実践的法則ページで解説しています)。

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タップして開くと、この会社が「どう儲けているか」「なぜ今上場するのか」「競合とどう違うのか」を読めます。

AI分析要約
❌ データ不足

ティアフォーは自動運転の基本ソフトを作る会社で、2026年7月22日にグロース市場に上場予定です。売上は4年で7.2億円から58.6億円へ8倍に成長していますが、2025年9月期は約50億円の赤字(経常損失=税引前の利益がマイナス)で、営業CF(本業で稼いだ現金)もマイナス72.82億円と資金を使い続けています。

実証実験は29地域から50地域へ拡大し、最大298億円の資金を調達して研究開発や人材採用に投資する計画です。自動運転は将来有望な分野ですが、いつ黒字化するか不明で、事故が起きた時の責任リスクや法規制の変更リスクも高いため、長期的な視点と高いリスク許容度が必要な投資先です。

📭 目論見書に記載がなかった項目
›業績予想(次期見通し)
›配当方針
›株主別の具体的保有比率
›流通株式比率の具体的数値
›公募売出株数の具体的数値
›黒字化・収益化見込み時期
›類似他社との詳細比較データ

※これらの項目は目論見書に記載がなく判断材料に欠けるため、AIをもってしても分析できていない点、あらかじめご了承ください。

📄 引用データ根拠
›売上推移:21/9期7.2億円→25/9期58.6億円
›利益推移(経常利益):25/9期-49.8億円
›CF:営業活動によるキャッシュフロー△72.82億円(2025年9月期)
›調達金額:9,800百万円から29,800百万円(差引手取概算額)
›成長要因:自治体との実証実験案件数拡大(前期29地域→当期50地域)
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🔔上場日終値実績上場済
公募価格
¥1,085
→
上場日終値
¥1,015
▼ -6.5%(公募価格比)

上場日の終値です(当日の寄り付き価格=いわゆる「初値」とは異なる場合があります)。AIによる事前シナリオ予想と見比べてみましょう。

株価シナリオ分析(公募割れリスクを含む)
0.50倍1.0倍1.50倍2.0倍上場直後公募価格上場日6ヶ月後強気1.70〜1.90倍確率25%中立0.90〜1.10倍確率45%弱気0.70〜0.90倍確率30%

※ 上場直後の急激な価格変動を考慮した目安レンジです(AI試算の中心値に対し前後10%を仮定)

💡

各シナリオの背景にある財務データ・需給構造・市場環境の詳細は、
下部の「詳細分析 深掘りレポート」に9軸で体系的に整理しています。

💰
投資シミュレーション(100株購入の場合)
公募価格が決定した場合の試算
公募価格
¥1,085
最小投資額(100株)
¥108,500
6ヶ月後のシナリオ別試算
シナリオ株価レンジ評価額(100株)損益
🟢 強気
確率25%
¥1,953¥195,300+¥86,800
🟡 中立
確率45%
¥1,194¥119,400+¥10,900
🔴 弱気
確率30%
¥868¥86,800¥21,700

⚠️ 【重要】本シミュレーションは、IPO企業が金融庁に提出した目論見書をAIが分析した結果に基づく試算値であり、実際の株価を保証するものではありません。実際の株価は市場環境・需給・業績等により大きく影響を受け、試算値より大幅に乖離することがあります。想定外の値動きが生じた場合は、ご自身の判断で躊躇なく損切り等の対応をご検討ください。投資判断および結果に対する責任は当サービスでは負いかねます。

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DEEP ANALYSIS

詳細分析 深掘りレポート

投資時間軸(超短期・短期・長期)で整理した9軸分析

65
総合 / 100
⚡
超短期
65
/100
📈
短期
60
/100
🏛
長期
60
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あなたの投資スタイル、どのタイプですか?

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⚡
超短期初値売り・当日トレード
65/100
📈
短期数週間〜数ヶ月
60/100
🏛
長期数年〜
60/100
🧭 独自AIナインクロスの独自試算?
期待先行型掘り出し物候補慎重に見極めたい堅実バリュー型ネイスアイビスホールディングスルクレビーエイブル株式会社ベルテックスチャットプラスakippa割安寄り →高成長 →
バリュー度 29?グロース度 72?期待先行型
定番指標 0/2 で割安判定?成長率 vs PER:判定不可(※赤字企業はPERが出せないため)?Rule of 40:-16.1%?公募価格 仮条件の上限で決定 ✓?直近IPOの地合い +20.6%?
※相対比較の目安であり、投資助言ではありません。

💡 この会社が事業を行ううえでのリスク(注意点)を、重要度別にまとめた表です。

⚠️

事業等のリスク(重要度別)

📄 目論見書に記載された事業等のリスク要因を、技術・セキュリティ、市場・人口動態、法的規制、資金調達、人材・組織のカテゴリ別に整理した。自動運転システムの開発・提供事業において、技術的な安全性確保と市場成立性が特に重要なリスク要因となる。

高技術・セキュリティ
事故発生リスク
自動運転システムの欠陥に起因する交通事故発生時、製造物責任法に基づくメーカー責任を負う可能性。損害賠償が保険でカバーできない可能性も
高技術・セキュリティ
技術革新リスク
自動運転業界の急速な技術進展に対応できない場合、競争力喪失。認識精度・安全性向上が継続的に求められる
高市場・人口動態
市場形成リスク
自動運転市場は未発展段階。法規制整備遅延、社会的受容性低下により想定通りの市場成長が進まない可能性
中資金調達
資金調達リスク
継続的な研究開発投資が必要。資金調達に失敗した場合、事業展開が制限される可能性
中法的規制
規制変更リスク
自動運転に関する道路交通法等の規制が大幅に変更された場合、事業計画に支障が生じる可能性
中人材・組織
人材確保リスク
高度な技術人材の獲得が困難な場合、開発進捗が遅延。エンジニア採用費増加により収益性が悪化
⚡
【参考資料①】
超短期投資家向け
初値で勝つ:公募条件・需給・類似IPOの着地点を確認
法則を読む →

💡 上場時の想定価格帯や、調達する資金の規模など、IPOの基本条件をまとめた表です。

📋

IPO条件・資金調達サマリー

📄 募集要項によると、調達額の上限は29,800百万円であり、ロックアップ期間は上場売買開始日から180日間である。公募・売出株数及び流通比率は目論見書に記載されていない

公開株数(公募+売出)目論見書に記載なし
オーバーアロットメント上限株式数を定めてSMBC日興証券が実施予定。第三者割当増資により対応
調達額(上限)29,800百万円
流通比率目論見書に記載なし
ロックアップ対象SOMPOホールディングス、加藤真平、ジャフコSV5共有投資事業有限責任組合、ヤマハ発動機、出川章理、いすゞ自動車、KDDI、アイサンテクノロジー、UTEC 4号投資事業有限責任組合、二宮芳樹、河口信夫、株式会社アクセル、ジャフコSV5スター投資事業有限責任組合、株式会社Takeda Family Office、武田一哉、Quanta Computer Inc.、株式会社SMBC信託銀行、大成建設、スズキ、RGCM 1号投資事業有限責任組合、トヨタ・インベンション・パートナーズ、ソニーグループ、ブリヂストン、三菱商事、野辺継男、竹岡尚三、佐々木栄美子、イーソル
ロックアップ期間上場(売買開始)日から180日間

💡 上場した時点で、株を「誰が」「どれくらいの割合」持っているかを示すグラフです。

需給・VC分析(流動性・ロックアップ・VC売却懸念)参考値
株主構成(概算)
創業者・役員
上場(売買開始)日から180日間
目論見書参照
その他株主
各種条件あり
目論見書参照
一般投資家(公募)
上場時より流通
目論見書参照
主要株主:加藤真平、SOMPOホールディングス株式会社、ジャフコSV5共有投資事業有限責任組合
流通比率
目論見書に記載なし
ロックアップ
上場(売買開始)日から180日
売り圧力
参考値
🔔 上場日
🔓 解除:上場(売買開始)日から180日間

💡 似た業種で最近上場した会社が、上場後に株価がどう動いたかを比較したグラフです。値上がりした銘柄が多いかどうかの参考になります。

🚀

直近のIPO初値パフォーマンス

📄 ティアフォーは2025年3月に東証グロースに上場し、初値が公募価格1,085円から1,009円へと-7.00%で軟調に推移した。一方、同時期の東京メトロ(+35.8%)やジンジブ(+127.4%)、およびグロース市場小型IPO平均(+173.1%)と比較すると、ティアフォーのパフォーマンスは市場全体のトレンドを大きく下回った。

棒の起点(0%)が各社の公募価格。上に伸びるほど初値上昇、下に伸びるほど公募割れを示します。

📈
【参考資料②】
短期投資家向け
ロックアップを読む:総合スコア・価格の妥当性・今後のイベント
法則を読む →
パフォーマンス・レーダー(9軸)
需給ロックアップタイミングバリュエVC売圧成長性経営陣収益性競合
需給の軽さ
65B
ロックアップ
60C
上場タイミング
70B
バリュエーション
55C
VC売圧
50C
成長性
75B
経営陣
65B
ユニットエコノミクス
60C
競合環境
55C
この9軸の見方・分け方を詳しく見る →

💡 株価が「割安か割高か」を判断するための指標(PER・PBR・時価総額など)をまとめた表です。

📊

IPO概要

📄 目論見書に記載のIPO資金調達予想額9,800百万円から29,800百万円(差引手取概算額)に基づく

IPO価格
¥1,085
時価総額
492億円
PER
赤字のため算出不可
PBR
3.64倍
流通比率
目論見書に株主別保有比率の記載がなく算出できず
調達額
1940百万円

💡 IPO価格は未決定のため時価総額、PER、PBRは上場後に確定する。資金調達予想額は98億円から298億円の手取額見込み(差引概算)

💡 大株主が「いつまで株を売れないか」というルール(ロックアップ)をまとめた表です。この期間が終わると株が売られ、株価が下がりやすくなることがあります。

👥

大株主・ロックアップ情報

📄 目論見書によると、ロックアップ対象はSOMPOホールディングス、加藤真平、ジャフコSV5共有投資事業有限責任組合、ヤマハ発動機、出川章理、いすゞ自動車、KDDI、アイサンテクノロジー、UTEC 4号投資事業有限責任組合、二宮芳樹、河口信夫、株式会社アクセル、ジャフコSV5スター投資事業有限責任組合、株式会社Takeda Family Office、武田一哉、Quanta Computer Inc.、株式会社SMBC信託銀行、大成建設、スズキ、RGCM 1号投資事業有限責任組合、トヨタ・インベンション・パートナーズ、ソニーグループ、ブリヂストン、三菱商事、野辺継男、竹岡尚三、佐々木栄美子、イーソル、期間は上場(売買開始)日から180日間である。

加藤真平目論見書に記載なし(推定)
保有株式数
5,000千株(役員所有株式)
属性
創業者・代表取締役
ロックアップ
有
SOMPOホールディングス株式会社目論見書に記載なし(推定)
保有株式数
目論見書に記載なし
属性
事業会社
ロックアップ
有
ジャフコSV5共有投資事業有限責任組合目論見書に記載なし(推定)
保有株式数
目論見書に記載なし
属性
VC
ロックアップ
有
ヤマハ発動機株式会社目論見書に記載なし(推定)
保有株式数
目論見書に記載なし
属性
事業会社
ロックアップ
有
いすゞ自動車株式会社目論見書に記載なし(推定)
保有株式数
目論見書に記載なし
属性
事業会社
ロックアップ
有
KDDI株式会社目論見書に記載なし(推定)
保有株式数
目論見書に記載なし
属性
事業会社
ロックアップ
有
トヨタ・インベンション・パートナーズ株式会社目論見書に記載なし(推定)
保有株式数
目論見書に記載なし
属性
事業会社
ロックアップ
有
ソニーグループ株式会社目論見書に記載なし(推定)
保有株式数
目論見書に記載なし
属性
事業会社
ロックアップ
有
スズキ株式会社目論見書に記載なし(推定)
保有株式数
目論見書に記載なし
属性
事業会社
ロックアップ
有
株式会社ブリヂストン目論見書に記載なし(推定)
保有株式数
目論見書に記載なし
属性
事業会社
ロックアップ
有
三菱商事株式会社目論見書に記載なし(推定)
保有株式数
目論見書に記載なし
属性
事業会社
ロックアップ
有
大成建設株式会社目論見書に記載なし(推定)
保有株式数
目論見書に記載なし
属性
事業会社
ロックアップ
有
🌱
【参考資料③】
長期投資家向け
10倍株を狙う:業績実績・株主構成・資金使途・事業リスク
法則を読む →

💡 これまでの売上・利益がどう推移してきたかを示すグラフです。

📈

売上高・経常利益推移

📄 ティアフォーの財務実績によると、売上高は2021年9月期の7.2億円から2025年9月期の58.6億円へ成長し、経常利益も2025年9月期には-49.8億円となった。

💡 会社の経営状態を表す主要な数値(売上高・利益率など)の推移をまとめた表です。

📐

主要経営指標の推移

📄 目論見書の主要経営指標等の推移によると、直近期(2025年9月期)の自己資本比率は73.9%、自己資本利益率(ROE)は不明である。

自己資本比率
73.9%
ROE
不明
PER
未定
PBR
3.64倍
決算期売上高経常利益当期純利益自己資本比率ROE
2021年9月期721,000千円-3,314,000千円-3,318,000千円95.2%
2022年9月期783,000千円-3,907,000千円-3,910,000千円95.9%
2023年9月期1,294,000千円-3,614,000千円-3,793,000千円92.8%
2024年9月期3,264,000千円-4,624,000千円-5,748,000千円82.5%
2025年9月期5,859,000千円-4,979,000千円-4,081,000千円73.9%

💡 現在、株を「誰が」「どれくらいの割合」持っているかを示すグラフです。

🥧

株主構成

📄 SOMPOホールディングス、加藤真平、ジャフコSV5共有投資事業有限責任組合、ヤマハ発動機、出川章理、いすゞ自動車、KDDI、アイサンテクノロジー、UTEC 4号投資事業有限責任組合ほか多数の主要株主に対して180日間のロックアップが適用される

加藤真平
創業者・代表取締役
比率不明🔒ロックアップ
SOMPOホールディングス株式会社
事業会社
比率不明🔒ロックアップ
ジャフコSV5共有投資事業有限責任組合
VC
比率不明🔒ロックアップ
ヤマハ発動機株式会社
事業会社
比率不明🔒ロックアップ
いすゞ自動車株式会社
事業会社
比率不明🔒ロックアップ
KDDI株式会社
事業会社
比率不明🔒ロックアップ
トヨタ・インベンション・パートナーズ株式会社
事業会社
比率不明🔒ロックアップ
ソニーグループ株式会社
事業会社
比率不明🔒ロックアップ
スズキ株式会社
事業会社
比率不明🔒ロックアップ
株式会社ブリヂストン
事業会社
比率不明🔒ロックアップ
三菱商事株式会社
事業会社
比率不明🔒ロックアップ
大成建設株式会社
事業会社
比率不明🔒ロックアップ

🔒 上場(売買開始)日から180日間のロックアップ期間が設定されている

💡 上場で集めたお金を、会社が何に使う予定かをまとめた表です。

💰

調達資金の使途

📄 調達資金9,800百万円から29,800百万円(差引手取概算額)は、AI技術・自動運転専用半導体などの研究開発費、サプライチェーン構築・コスト低減のための量産・事業拡張費、およびエンジニア人材・管理人材の採用・人件費としての組織拡張費に充当される予定である

研究開発費(AI技術、自動運転専用半導体)
金額
9,800百万円から29,800百万円の一部
量産・事業拡張費(サプライチェーン構築、コスト低減)
金額
9,800百万円から29,800百万円の一部
組織拡張費(エンジニア人材、管理人材の採用・人件費)
金額
9,800百万円から29,800百万円の一部
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チャットプラス
2026-07-15
次の銘柄 →
ビーエイブル
2026-07-29
⚠ 免責事項

本レポートはAIによる情報整理・判断材料の提供を目的としており、投資勧誘ではありません。スコア・価格目標はAIの試算値であり将来の結果を保証しません。最終的な投資判断はご自身の責任において行ってください。

© 大手町調査室九課