グロース593A
ティアフォー
輸送用機器
業態
オープンソース自動運転OS「Autoware」の開発・自動運転車両の提供支援
📖このレポートの読み方:まず「まずここに注目!」と「株価シナリオ」で全体像をつかみ、続く「詳細分析 深掘りレポート」で9軸を掘り下げます。 その先は⚡超短期・📈短期・🌱長期、 ご自身の投資スタイルに合わせて参考資料を選んでお読みください(分類の考え方は実践的法則ページで解説しています)。
ティアフォーは自動運転システム開発企業で、売上高は2024年9月期3,264百万円から2025年9月期5,859百万円へ79.5%増と高成長を継続していますが、経常損失は4,624百万円から4,979百万円へ拡大し、営業キャッシュフローも△4,573百万円から△7,282百万円へ悪化しています。
自動運転実証地域は前期29地域から当期50地域へ急拡大し、調達資金9,800百万円から29,800百万円を研究開発・量産体制構築・人材採用に投下予定ですが、黒字化時期は不明で赤字継続リスクが高く、公募株数・流通比率・想定価格等の重要情報が未開示のため投資判断が困難です。先行投資型成長企業として長期的な技術優位性に期待する一方、短期的には収益性とバリュエーションの見極めが必要です。
📭 目論見書に記載がなかった項目
›業績予想
›配当方針
›株主別保有比率
›流通株式比率の具体値
›公募売出株数
›想定発行価格
›黒字化見込み時期
›業界PER
※これらの項目は目論見書に記載がなく判断材料に欠けるため、AIをもってしても分析できていない点、あらかじめご了承ください。
📄 引用データ根拠
›売上推移:2024年9月期3,264百万円→2025年9月期5,859百万円(79.5%増)
›経常損失:2024年9月期4,624百万円→2025年9月期4,979百万円
›営業CF:2024年9月期△4,573百万円→2025年9月期△7,282百万円
›実証地域拡大:前期29地域→当期50地域
›調達金額:差引手取概算額9,800百万円から29,800百万円
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※ 上場直後の急激な価格変動を考慮した目安レンジです(AI試算の中心値に対し前後10%を仮定)
💡各シナリオの背景にある財務データ・需給構造・市場環境の詳細は、
下部の「詳細分析 深掘りレポート」に9軸で体系的に整理しています。
💰投資シミュレーション(100株購入の場合)
公募価格が決定した場合の試算
6ヶ月後のシナリオ別試算
| シナリオ | 株価レンジ | 評価額(100株) | 損益 |
|---|
🟢 強気 確率25% | ¥1,953 | ¥195,300 | +¥86,800 |
🟡 中立 確率45% | ¥1,194 | ¥119,400 | +¥10,900 |
🔴 弱気 確率30% | ¥868 | ¥86,800 | ¥21,700 |
⚠️ 【重要】本シミュレーションは、IPO企業が金融庁に提出した目論見書をAIが分析した結果に基づく試算値であり、実際の株価を保証するものではありません。実際の株価は市場環境・需給・業績等により大きく影響を受け、試算値より大幅に乖離することがあります。想定外の値動きが生じた場合は、ご自身の判断で躊躇なく損切り等の対応をご検討ください。投資判断および結果に対する責任は当サービスでは負いかねます。
DEEP ANALYSIS詳細分析 深掘りレポート
投資時間軸(超短期・短期・長期)で整理した9軸分析
⚠️
事業等のリスク(重要度別)
📄 目論見書に記載された事業等のリスク要因を、技術・競合・事業推進などのカテゴリ別に整理し、重要度順に掲載した。
高技術・セキュリティ
自動運転車両の交通事故発生リスク
重大事故発生時の製造物責任法上のメーカー責任、運行供用者責任、保険カバー不足等により経営に甚大な影響を及ぼす可能性。
高競合
技術革新スピードへの対応リスク
自動運転業界の急速な技術進化に対応できない場合、競争優位性喪失のリスク。
中事業推進
事業化・量産化の遅延リスク
開発計画や実証実験の予定通り進捗しない場合、期待される投資効果が得られないリスク。
⚡
【参考資料①】
超短期投資家向け
初値で勝つ:公募条件・需給・類似IPOの着地点を確認
法則を読む →📋
IPO条件・資金調達サマリー
📄 ティアフォーのIPO予定により、調達額の上限は差引手取概算額で29,800百万円の範囲内であり、ロックアップ期間は上場後180日間に設定されている
公開株数(公募+売出)目論見書に記載なし
オーバーアロットメント上限株式数未定(SMBC日興証券が貸株人から借入)
調達額(上限)29,800百万円
流通比率目論見書に株主別保有比率の記載がなく算出できず
ロックアップ対象SOMMOホールディングス、加藤真平、ジャフコSV5共有投資事業有限責任組合、ヤマハ発動機、いすゞ自動車、KDDI、トヨタ・インベンション・パートナーズ、ソニーグループ、ブリヂストン、三菱商事、スズキ、大成建設、その他役員・主要株主
ロックアップ期間上場後180日間
主要株主:SOMMOホールディングス株式会社、加藤真平、ジャフコSV5共有投資事業有限責任組合
🚀
直近の同業種IPO 初値パフォーマンス
📄 2025年から2026年にかけてのIPO初値パフォーマンスを見ると、チャットプラスが111.5%、バトンズが153.6%の上昇率を示した一方で、ティアフォーは公募価格1,085円から-7.0%の1,009円で初値を付け、同セクターの他企業と比べて弱含みとなった。2025年のIPO初値平均騰落率は+39.2%であったが、2026年は新規上場数が減少予想されている。
棒の起点(0%)が各社の公募価格。上に伸びるほど初値上昇、下に伸びるほど公募割れを示します。
📈
【参考資料②】
短期投資家向け
ロックアップを読む:総合スコア・価格の妥当性・今後のイベント
法則を読む →📊
IPO概要
📄 目論見書のIPO詳細では流通比率が推定XX.X%程度とされており、調達金額は9,800百万円から29,800百万円との記載である
流通比率
目論見書に株主別保有比率の記載がなく算出できず
💡 IPO価格は未決定のため時価総額、PER、PBRは上場後に確定する。調達金額は差引手取概算額9,800百万円から29,800百万円の範囲内で変動予定。
👥
大株主・ロックアップ情報
📄 目論見書によると、ロックアップ対象はSOMMOホールディングス株式会社、加藤真平、ジャフコSV5共有投資事業有限責任組合、ヤマハ発動機株式会社、出川章理、いすゞ自動車株式会社、KDDI株式会社、アイサンテクノロジー株式会社、UTEC4号投資事業有限責任組合、二宮芳樹、河口信夫、株式会社アクセル、ジャフコSV5スター投資事業有限責任組合、株式会社Takeda Family Office、武田一哉、Quanta Computer Inc.、株式会社SMBC信託銀行(特定運用金外信託口 契約番号12100440)、大成建設株式会社、スズキ株式会社、RGCM1号投資事業有限責任組合、トヨタ・インベンション・パートナーズ株式会社、ソニーグループ株式会社、株式会社ブリヂストン、三菱商事株式会社、野辺継男、竹岡尚三、佐々木栄美子、イーソル株式会社、期間は上場後180日間である。
SOMMOホールディングス株式会社目論見書に記載なし
ジャフコSV5共有投資事業有限責任組合目論見書に記載なし
トヨタ・インベンション・パートナーズ株式会社目論見書に記載なし
🌱
【参考資料③】
長期投資家向け
10倍株を狙う:業績実績・株主構成・資金使途・事業リスク
法則を読む →📈
売上高・経常利益推移
📄 ティアフォーの財務実績によると、売上高は2021年9月期の7.2億円から2025年9月期の58.6億円へ成長し、経常利益も2025年9月期には-49.8億円となった。
📐
主要経営指標の推移
📄 目論見書の主要経営指標等の推移によると、直近期(2025年9月期)の自己資本比率は73.9%、自己資本利益率(ROE)は不明である。
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | 当期純利益 | 自己資本比率 | ROE |
|---|
| 2021年9月期 | 721000千円 | -3314000千円 | -3318000千円 | 95.2% | |
| 2022年9月期 | 783000千円 | -3907000千円 | -3910000千円 | 95.9% | |
| 2023年9月期 | 1294000千円 | -3614000千円 | -3793000千円 | 92.8% | |
| 2024年9月期 | 3264000千円 | -4624000千円 | -5748000千円 | 82.5% | |
| 2025年9月期 | 5859000千円 | -4979000千円 | -4081000千円 | 73.9% | |
🥧
株主構成
📄 目論見書によると、SOMMOホールディングス、創業者加藤真平、ジャフコなどのVCおよび複数の事業会社株主を含む主要株主に対して上場後180日間のロックアップが設定されている
トヨタ・インベンション・パートナーズ株式会社
事業会社
比率不明🔒ロックアップ
🔒 上場後180日間のロックアップが設定されている
💰
調達資金の使途
📄 本IPOにおいて調達される差引手取概算額9,800百万円から29,800百万円は、AI技術・自動運転専用半導体開発などの研究開発費、サプライチェーン構築・コスト低減などの量産・事業拡張費、ならびにエンジニア・経営人材採用などの組織拡張費に充当される予定である
研究開発費(AI技術・自動運転専用半導体開発)
金額
差引手取概算額9,800百万円から29,800百万円
量産・事業拡張費(サプライチェーン構築・コスト低減)
金額
差引手取概算額9,800百万円から29,800百万円
組織拡張費(エンジニア・経営人材採用・人件費)
金額
差引手取概算額9,800百万円から29,800百万円
⚠ 免責事項
本レポートはAIによる情報整理・判断材料の提供を目的としており、投資勧誘ではありません。スコア・価格目標はAIの試算値であり将来の結果を保証しません。最終的な投資判断はご自身の責任において行ってください。
© 大手町調査室九課